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(1)拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;(2)拆下轮胎螺母和轮胎,注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹.如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销.(3)用专用工具拆下轮毂;(4)刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干,最后用布擦净轮毂内腔.

(5)检查轮毂轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象,应更换轴承.如果发现轴承座圈上有麻点,也应更换轴承.(6)检查轴承内径与轴颈的配合情况,配合间隙应不大于测量轴颈时,应在垂直地面的上下两个部位(该处为的磨损部位)测量.如果配合间隙超过规定的使用限度,应更换轴承,使之恢复正常的配合间隙.不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙.

(7)待所有零件都符合要求后,将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中.(8)将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意,应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止.在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,使之起到防锈的作用.注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动.(9)将轮毂及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母.拧紧螺母后,应左右转动轮毂几圈,看看轴承安装情况;另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合.此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙.