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化油器的怠速不稳如何检修常见化油器工作不稳主要为主供油系统堵塞、进油电磁阀关闭等内部机构的毛病所致。由于化油器构造复杂、精密，对化油器的拆检，应由专业人员进行，驾驶人员不要随便拆卸化油器，以防原有故障没有排除 ，又增加新的人为故障或者损坏化油器。
发动机的怠速过高现象，容易引起换挡困难，这不仅影响驾驶操作，使燃料超耗，也加速机件的异常磨损。检修时应先查看节气门是否能完全关闭。
门拉臂时，如果节气门能进一步关闭，怠速可以变慢，说明怠速过高，系节气门不能当用手扳动油完全关闭所致，应检查节气门拉簧是否松弛;油门拉杆部分是否有受阻卡滞之处，必要时予以修复。如果节气门关 闭正常，但怠速仍不能调慢，应检查化油器及进气歧管有无漏气。若属正常，应拆下怠速量孔，检查其量孔是否过大，用一标准量孔装车试用，如怠速转为正常，为原件量孔过大;若仍无好转，可再检查节气门轴是否 松旷，或其他有关部件的技术状况是否良好。
化油器进油针阀、膜片室等部位如何检修? 除了上述检修项目外，化油器其他部位如进油针阀、膜片室等的检修还有:目测检查化油器壳体有无裂纹、漏油，阻风门有无发卡，关闭是否自如等。检查进油针阀是否密封良好(通常在浮子室油平面过高或混合 气过浓时进行)。将化油器上体卸下来翻转，让针阀靠自重关闭，然后用嘴吸住进油管接头，应能够吸住舌尖。否则，说明针阀关闭不严，应予更换或用细研磨膏混以机油进行研磨达到密封为止。检查怠速调整螺钉的 锥形部位及螺纹应无损伤。拆下副腔节气门膜片室，用简易方法，检查其工作是否正常。用嘴从软管端吸气，此时看到膜片带动拉杆能够移动，说明膜片室工作正常;反之，应更换膜片室。检查恒温阀工作是否正常。 拆下恒温阀，用嘴吹气，应不通;否则说明恒温阀关闭不严，应予更换。